从各铁路的最新开展来看，本年计划开工的铁路（包括高铁、普速铁路、铁路扩能改造工程在内的各类型铁路项目），现在只要5个铁路项目已完结了初步规划批复，其它暂时都还没有获批。

　　这5个铁路项目有先行工程已开工的，也有开端发动施工投标计划12月开工的，剩余的则还没有进入到施工投标阶段，下面就带我们都看看这5个铁路项目的详细状况吧。

　　第一条是罗布泊至若羌铁路。该铁路是我国本年计划开工建造重点项目之一，线公里，包括新建工程及先期配套工程，其间新建线路自哈罗铁路罗中站引出，接入格尔木至库尔勒铁路米兰站，沿格库铁路增建第二线至若羌。配套工程则包括哈罗铁路线路无缝化改造、增设会让站等，现在已先行开工。

　　罗若铁路本年推动速度仍是非常快的，下半年内相继完结了项目可研、初步规划批复，并完结了施工图审阅投标作业，现在还在推动施工图审阅相关作业，计划年内开工。该铁路未来建成后，可补齐新疆铁路环线缺失段，构建乌鲁木齐、哈密、若羌、和田、喀什、乌鲁木齐的疆内环线铁路。

　　第二条是平庆铁路。平凉至庆阳铁路也是在本年完结的可研和初步规划批复，比较于罗若铁路，平庆铁路从可研批复到初步规划批复的时刻间隔相对较长，这主要是受镇原站选址的影响。

　　这个站点初期选定祁川站位计划，不过后来勘探过程中发现该选址压占县级文物后河遗址中心区域而被否决，后来又争夺马沟站计划，终究也因该选址存在滑坡安全危险危险被否决。终究确定为桑树坪站位计划，改线调整后，车站间隔县城约13公里。

　　现在平庆铁路也还在推动施工图审阅相关作业，开工在即。该铁路依照国铁Ⅰ级、双线公里/小时规范建造，由国铁集团和甘肃省一同出资，工期4.5年。

　　第三条金华铁路纽带扩容改造工程。该项目最重要的包括新建沪昆普速线（沪昆外绕线）和义乌至金华铁路工程（金义三四线），其间金义三四线铁路已开工，开工段工程最重要的包括DK0～DK23+001段新建正线公里，以及引进义乌站相关沪昆高铁联络线、金甬铁路联络线等站前工程、杭温铁路同步施行工程，计划2025年11月建成。

　　别的金义站也已进行投标，现在该项目行将迎来全线开工，相关的施工图审阅作业也已发动。项目建成后，将逐渐提高金华铁路纽带运输能力。

　　第四条是六安至安庆铁路。这条铁路全线初步规划其实早在上一年就现已批复，先行工程也早已开工，这两年一直在等候全线全面开工。本年下半年安徽省在答复该铁路开展及何时开工的问题时说到，六庆铁路已具有全线施工、监理投标条件，还在商我国铁路上海局处理工程托付代建事项。

　　现在间隔这个回复现已有2个月的时刻了，但仍不见六庆铁路的全线施工投标，何时可以开工还不得而知。安徽省内的这条铁路接轨沪汉蓉铁路六安站合武场，止于安九客专安庆西站，正线公里，全线km/h，建成后将大大改进皖西南地区的铁路交通状况。

　　第五条是延榆高铁。延安至榆林的这条高铁本年下半年的开展简直是开挂了，短短一个月不到的时刻内完结了项目可研、初步规划批复并发动了项目施工投标，是我国年内计划新开工的20个开工项目中首个发动施工投标的高铁项目，计划12月开工，计划2028年11月底建成。

　　延榆高铁之前是和榆鄂高铁打包成延榆鄂高铁同一个项目进行推动，本年从头一分为二，因为此前延榆高铁的前期作业效果堆集，本年项目分拆之后推动速度很快，一下就进入到施工预备阶段了，开工在即。而鄂榆高铁计划与正处于勘察规划阶段的包鄂高铁统筹研讨，以便一致优化线路计划，开工时刻估计将后延。

　　延榆高铁正线%，全线新设延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南6座车站，规划速度350公里。

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