3月28日，由青岛城投集团旗下交发集团出资建造、中铁十四局承建的青银高速唐山路地道顺畅贯穿，标志着亚洲最大开挖断面市政交通地道全线贯穿，为全线通车打下坚实基础。

　　青银高速公路增设唐山路互通及连接线工程为山东省严重施行类项目、青岛市城市更新和城市建造三年攻坚举动重点工程，工程于2023年4月开工，方案2025年12月底前全体的结构完结。工程西起重庆路(不含重庆路立交)，东至规划天水路，全长约3公里，自重庆路以高架方式向东跨过文昌路后，选用暗挖地道方式穿越山君山，选用T形立交联接青银高速。

　　据中铁十四局项目负责人陈西同介绍，唐山路地道是青银高速增设唐山路互通及连接线工程的“心脏”，是整个工程的要害节点。地道全长1551米，双向双洞8车道，最大开挖跨度31.8米，地道高度17.888米，相当于六层楼高，最大开挖断面447.62平方米，比规范篮球场还大，是现在亚洲最大开挖断面市政交通地道。“咱们将超大断面分解成9至12个分块进行开挖施工，每个分块在开挖后当即闭合，最大极限保证超大断面地道施工安全。”

　　青岛交通开展集团项目管理中心负责人夏雨表明，“项目建成后，可有用添补跨海大桥高架路与新机场高速连接线公里区域东西向快速路的‘空白’，并串联起重庆路、青银高速，完成快速路‘成环成网’，一起有用缓解金水路、黑龙江路交通压力，进步区域出行功率，更好支撑城市开展、方便群众出行”。