，其中就包含了长赣高铁，湖南省在回复关于湖南省铁路发展的问题时清晰说到，该铁路计划2024年全线开工。其实关于这条高铁，从现在的发展来看，想在本年开工的期望的确不大，由于到现在为止，项意图初步设计都还没有批复，而初设获批是一条高铁开工的技能根底。

　　六安到安庆铁路全面开工也要比及2024年了。六安市在回复“安庆铁路何时开建的问题”时说到，项目建筑设计企业正在进行施行工程前投标准备工作，力求2024年上半年开工。”这也标明，盼了一年的全面开工，将在2024年梦想成真。

　　，这也表明绵遂段铁路本年也难全面开工了。已批复可研的项目中，像合湛高铁、漳汕高铁、合武高铁、龙龙高铁武梅段都还没有批复初步设计，根本也宣告要2024年才干开工了。像那些计划本年开工，却至今还没有批复可研的铁路项目，比方铜吉铁路、湛海高铁、兰张三四线铁路武张段更是没有期望了。

　　，看着发展还能够，但现实是初步设计也还没有批复，考虑到施工投标到开工需求的时刻，这个高铁项目要想在本年开工，或许还得往前赶一赶了。当然，计划本年开工的铁路中，也不扫除到了年末的时分搞个开工典礼宣告开工，但项目实质性开工肯定是要到2024年了。

　　，包含湖南的邵阳至永州高铁，该项意图施工投标内容显现的开工时刻为下一年的元旦；正在施工投标的金华铁路纽带扩容改造工程，计划开工时刻也是在下一年的1月；相同正在挂网投标的南深高铁珠三角纽带机场至省界段，估计也是下一年初正式开工。

　　这几条高铁，尤其是邵永高铁，算施工投标发动相对较早的线路了，它们的计划开工时刻都定在了下一年，更何况现在还没有投标的线路了。当然，施工投标的计划开工时刻仅仅个参阅，也不扫除当地提早宣告开工。比方延榆高铁施工投标中计划的是12月开工，结果在11月就宣告开工了。期望，这3条已施工投标的铁路也能赶在2024年到来前开工吧。

　　比方还在推动可研批复的宁宣高铁，正在为2024年全线具有开工条件创造条件。还有进入全面定测的石家庄至雄安城际铁路，本年该项意图前期工作有很大发展，也是计划2024年开工。黔桂铁路复线改造工程，即黔桂铁路增建二线工程也是计划下一年开工，现在还处于可研阶段。此外，计划2024年开工的铁路估计还会新增沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段、合宿高铁宿迁至泗县段等。

　　其它一些线路，受制于一些规划或一些重难点工程的计划的不确定，期望下一年也能开工吧，比方武汉纽带直通线、盐泰锡宜城际铁路、大丽攀铁路等。

　　值得一提的是，本文还有许多铁路扩能改造项目没有包含在内。别的，铁路前期工作不确定较多，所以详细开工还请以实践为准，上述未提及的铁路中，说不定某些线路在下一年山穷水尽，快速推动进入开工阶段也是有或许的。