3月27日，跟着钢箱梁吊车慢慢驶出施工现场，由中交二航局承建的彩梅立交改造工程交通疏解首件便桥梁吊装顺利完成，标志着项目慎重进入桥梁全体的结构施工阶段。

　　该工程坐落深圳市福田区，由彩田至梅林立交、北环至彩田立交组合而成，全线座，天桥梯道两座，新建桥涵总长为2059.2米，总建筑面积为33520.4平方米。本次吊装钢板梁节段坐落1#疏解便桥S1-25~S1-27轴，梁高1.3米，长度达12.39米，宽度2.53米，单体重达22吨。施工团队选用分段式预制工艺打造，选用500吨级汽车吊进行精细作业，经过BIM建模技能预先模仿吊装途径，结合实时监测体系，保证毫米级装置精度。

　　据施工现场担任的人介绍，此次吊装面对超长超宽构件运送、狭隘场所内重型机械协同作业、多专业穿插施工精准合作等三大技能应战，工程团队立异选用分段吊装+动态交通导改计划，在夜间交通低峰期完成钢箱梁预制块进场，同步组织技能骨干全程值守，终究完成精准落梁。

　　作为联接城市主干道的重要纽带，此次首期建造的疏解便桥将在施工期间承当交通分流功用。本次首件吊装成功，也验证了施行工程的计划的可行性，为后续主线桥梁改造发明施工条件。项目全面建成后，将加强完善彩田-梅林-北环立交的交通转向功用、对加强梅林片区对外交通联接、完成中部轴线的快速公交主走廊具有极端重大意义。